Como calcular o ponto de início da descida (TOD — Top Of Descent)
- jcarlosperuca
- 1 de nov.
- 3 min de leitura
Como calcular o ponto ideal de descida de uma aeronave durante uma navegação aérea?
Por exemplo: estou a 6500 Ft e devo descer para 1500 Ft e manter uma razão de descida de 500 ft por minuto. Qual seria a distância para iniciar a descida e qual o melhor método a ser empregado para obter isso durante o voo?
Vou mostrar a lógica, a fórmula prática e alguns exemplos numéricos passo a passo:
1) Primeiro — quanto você tem para perder e quanto tempo isso leva
Altitudes: 6500 ft → 1500 ft → diferença = 5000 ft.
Quer razão de descida = 500 ft/min.
Calcule o tempo de descida:
diferença de altitude = 5000 ft
razão = 500 ft/min
Tempo = 5000 ÷ 500 = 10 min.
2) Converter tempo em distância — use a ground speed (GS), não o IAS
Fórmula básica:
distância (NM) = GS (kt) × tempo (horas).
Tempo em horas = 10 min = 10/60 = 1/6 hora.
Portanto distância = GS × (10/60) = GS / 6 (em NM).
Exemplos (cálculo mostrado):
GS = 100 kt → distância = 100 ÷ 6 = 16,666... ≈ 16.7 NM.
GS = 120 kt → distância = 120 ÷ 6 = 20.0 NM.
GS = 140 kt → distância = 140 ÷ 6 = 23,333... ≈ 23.3 NM.
Regra rápida muito usada: distância em NM ≈ altitude a perder (ft) ÷ 300.
Isso vem do padrão de um ângulo de descida de 3° ≈ 300 ft por NM.
Para 5000 ft → 5000 ÷ 300 = 16.67 NM (mesma ordem de grandeza que o exemplo a 100 kt).
3) Como relacionar razão de descida desejada com groundspeed
Se preferir pensar em razão vertical necessária para seguir um ângulo de 3°:
ft/min ≈ GS (kt) × 5.
Ex.: GS 120 kt → ft/min ≈ 120 × 5 = 600 ft/min (para 3°).
Invertendo: se quer 500 ft/min e quiser saber a GS para um 3° padrão:
GS ≈ 500 ÷ 5 = 100 kt (ou seja, 500 ft/min corresponde a 3° quando GS ≈ 100 kt).
4) Método prático a empregar durante o voo (passo a passo)
Use ground speed real (obtida pelo GPS/FMS ou estimada considerando vento).
Calcule altitude a perder (ft).
Escolha o método:
Fórmula do tempo: tempo (min) = altitude a perder (ft) ÷ razão (ft/min).
Fórmula da distância: distância (NM) = GS (kt) × tempo (h) = GS × (min/60) → ou simplesmente GS/6 para 10 min.
Ou use a regra 300 ft/NM: distância (NM) ≈ altitude a perder ÷ 300.
Marque o TOD no navegador (GPS) ou ajuste o FMS/VNAV se disponível.
Inicie a descida no TOD, ajuste potência e atitude para manter a razão vertical (500 ft/min) e a velocidade desejada.
Reavalie: se o ATC te pedir nivelamento ou se houver vento forte, ajuste a razão/velocidade e recalcule TOD em voo.
5) Dicas e considerações operacionais
Use GS (vento de proa/cauda altera distância).
Adicione margem: considere 1–3 NM a mais como buffer para nivelamentos e checagens, ou use FMS que faz isso automaticamente.
Se houver restrições ATC (step descents), calcule TOD para cada etapa.
Ferramentas: E6B, aplicativo de navegação, FMS ou calculadora do painel facilitam e evitam erro manual.
Preferência por VNAV/FMS quando disponível — ele calcula TOD automaticamente com perfil de descida.
Segurança: sempre confirme obstáculos/terreno se estiver descendo em áreas montanhosas.
Resumo prático para o exemplo:
Altitude a perder = 5000 ft
Razão = 500 ft/min → tempo = 10 min.
Distância depende do ground speed:
100 kt → 16.7 NM
120 kt → 20.0 NM
140 kt → 23.3 NM
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